Die 20-Euro-Sammlermünze „Wuppertaler Schwebebahn“ feiert das 125-jährige Bestehen eines der weltweit einzigartigsten Verkehrsmittel. Seit 1901 schwebt die berühmte Bahn auf einer 13 Kilometer langen Strecke durch das Tal der Wupper – ein Symbol deutscher Ingenieurskunst und das Wahrzeichen der Stadt Wuppertal. Die offizielle Gedenkmünze überzeugt durch ihr filigranes Design und die blaue Farbveredelung, die das Motiv besonders hervorhebt.
Technische Daten der 20-Euro-Sammlermünze „Wuppertaler Schwebebahn“
Prägestätte: A = Berlin
Künstler: Heinz Hoyer (Bildseite), Bodo Broschat (Wertseite)
Material: Sterlingsilber (Ag 925)
Gewicht: 18 g
Durchmesser: 32,5 mm
Prägequalität: Stempelglanz
Das Münzmotiv dieser besonderen 20-Euro-Silbermünze
Die Bildseite der Münze wurde vom renommierten Künstler Heinz Hoyer gestaltet. Sie zeigt einen modernen Gelenktriebwagen der Wuppertaler Schwebebahn bei der Ausfahrt aus der Station Wuppertal Hauptbahnhof. Menschengruppen auf dem Vorplatz unterstreichen die belebte Szenerie. Ein charmantes Detail: der kleine Elefant Tuffi, der 1950 bei einer PR-Aktion aus der Schwebebahn sprang und seither untrennbar mit ihrer Geschichte verbunden ist.
Die Wertseite von Bodo Broschat zeigt den Bundesadler, den Schriftzug „BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND“, die Wertangabe 20 Euro, das Prägezeichen „A“ für Berlin, die Jahreszahl 2026 sowie die Aufschrift „SILBER 925“. Der glatte Münzrand trägt die Inschrift: „VOHWINKEL BIS OBERBARMEN BIS“ – ein Verweis auf die ikonische Streckenführung der Schwebebahn.
Die Wuppertaler Schwebebahn – ein technisches Meisterwerk
Eröffnet im Jahr 1901, gilt die Wuppertaler Schwebebahn als das älteste Einschienen-Hängefahrzeug der Welt im Linienbetrieb. Sie überquert Fluss, Straßen und Häuser auf einer Stahlkonstruktion und befördert täglich Tausende Menschen sicher durch das Tal. Ihre Kombination aus Funktion, Tradition und Ingenieurskunst macht sie zu einem weltweit bestaunten Verkehrswunder – nun auch gewürdigt mit einer offiziellen Silbermünze der Bundesrepublik Deutschland.
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